近日来沃原小编收到很多新客户的资讯，他们普遍都反映了在其他厂家那里购买的减压阀出现了一些故障，而他们经常找不到人咨询。而我们沃原阀门有专业的高级技术员一对一的解决问题。所以才有时间有耐心的从减压阀工作原理的角度为大家整理了一部分故障可能发生的原因。

　　一，阀门直通，不起减压作用。阀内的活塞也会经常出现故障，活塞在受到阀门内部的压力时会向下产生压力，如果其上部受到很大的压力却不能向下的通道用力，这时候就会出现被卡的现象，出现这样的故障也主要是活塞上被一些铁锈附着，遇到潮湿的环境就会被腐蚀生锈。
原因有：
　　①活塞在某一位置（不是顶端位置）卡住；
　　②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置（不是密合位置）卡住；
　　③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
　　④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞总是受压力；
　　⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕；
　　⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。

　　二，阀门不通。特别是在运输一些含杂质比较多的流体，很多时候所输送的流体都有一定的杂质出现，在运输这些流体的时候一定要经常过滤处理，这样就可以很好的避免被堵塞。
原因有：
　　①控制通道被杂物堵塞（通道细小，容易堵塞）；
　　②活塞因锈渍卡在高处位置；虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。
　　对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去；活塞环损坏应更新；弹簧失效要换成可用的；密封面如不密合，应重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。

除上述原因之外，还有其他几种概率较小的原因：
1，节弹簧失灵；
2，帽盖接缝泄漏，难以保持压力。
3，阀后压力脉冲波动，极不稳定。（这是输入介质与输出介质差量太大之故，应重新选择阀径相当的阀门。）
4， 减压阀调节弹簧选择不当

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